Trikes

KMX Tornado F8

 

Der Einstieg in die Welt der KMX Sport Trikes. Stylisches Design trifft auf robustes Technik und das zu einem unschlagbaren Preis. Ein Fun & Stunt Trike mit eingebauter Spaßgarantie. Entspanntes Fahren mit Genuss und ohne Schmerzen. Sehr gut nutzbar auch für Menschen mit Einschränkungen, z. B. auch mit Einhandbedienung von Bremsen und auch Schaltung. Dadurch gerne auch bestellt für Linkshänder oder Schlaganfallpatienten. 

 

Technik: 8-Gang Schaltung Grip-Shift, Kurbel 40 Z, Kassette 8-fach, 11-32 Z, 3 Scheibenbremsen mechanisch, Bremshebel mit Parkfunktion, 
Vorderräder 16" und Hinterrad 20" Bereifung, BMX-Pedale, Klingel, 
extra lange Carbonstange mit Fahne. Farbe: weiß, Rahmen: HiTen-Stahl 
Sitzwinkel verstellbar, Körpergröße der Fahrerin/des Fahrers ca. 150–195 cm

KMX Typhoon F8

 

KMX Typhoon F8 – ein echter Wirbelwind – spüre den Wind in deinen Haaren. Action, Style und Komfort sind keine Widersprüche. Präzise Schaltungstechnik und robuste Speichenlaufräder mit Schwalbe Big Apple Bereifung rücken das Typhoon fast schon auf Augenhöhe mit den Performance Trikes – zum überaschend günstigen Einstiegspreis. Steig auf und hab Spaß.

 

Technik: 8-Gang Schaltung Shimano Alivio, Kurbel 40 Z, Kassette 8-fach, 11-32, 2 Scheibenbremsen mechanisch, Bremshebel mit Parkfunktion, Vorderräder 16" mit Schwalbe Big Apple, Hinterrad 20" mit Schwalbe Big Apple, BMX-Pedale, extra lange Carbonstange mit Fahne. Farbe: schwarz, Rahmen: HiTen-Stahl, Sitzwinkel verstellbar, Körpergröße der Fahrerin/des Fahrers ca. 150 cm–195 cm 

KMX Cobra X

 

Der Einstieg in die Welt der KMX Performance Trikes. Stylisches Design, hochwertige Komponenten und ein robustes Fahrwerk garantieren einen optimalen Fun-Faktor. Die Cobra X ist mit zwei gekoppelten kraftvollen Scheibenbremsen vorn ausgestattet. Die dritte Bremse am Hinterrad ist perfekt für Slides. Die Stollenbereifung sorgt für den nötigen Grip auf rauem Untergrund und Offroad. Hole dir den Adrenalin-Kick. Aber Vorsicht, die Cobra X ist gefährlich – sie macht süchtig.

 

Technik: 24-Gang Schaltung Shimano Deore, Kurbel 42-32-22 Z, Kassette 8-fach, 11-32 Z, 2 Scheibenbremsen TwinPull-Bremshebel rechts für beide Vorderradbremsen, Bremshebel links mit Parkfunktion für die Scheibenbremse am Hinterrad, Vorderräder 20" mit Kenda K-Rad, Hinterrad 24" mit Kenda K-Rad, extra lange CFK-Stange mit Fahne. Farbe: burnt orange, Rahmen: HiTen-Stahl, Sitzwinkel verstellbar, Körpergröße der Fahrerin/des Fahrers ca. 150–195 cm

KMX Venom AL

 

Das schnellste KMX Trike ist zurück. Mit neuem Aluminium-Rahmen, leichten Komponenten und schneller Hochdruckbereifung bietet das KMX Venom AL eine Top Performance für den Einsatz als Sport- oder Touren-Trike. Genieße die komfortable Fahrt, erfahre das einzigartige Kurvengefühl und berausche dich am Speed.

 

Technik: 20“ vorne, 26“ hinten, 27-Gang Schaltung Shimano SLX mit Lenkerendschaltung, 3-fach Kurbel 48-38-28 Z, Kassette 9-fach, 11-32 Z, 
2 Scheibenbremsen , beide Vorderradbremsen werden einzeln gebremst, 
Vorderräder 20" mit Street-Bereifung, Kwickroller von Kenda, 
Hinterrad 26" mit Street-Bereifung, Kwickroller von Kenda, 
CFK-Stange mit Fahne, besonders laute Glocke von Monty, 
Farbe: Silber, Rahmen: Alu-Rahmen, Sitzwinkel verstellbar, Körpergröße der Fahrerin/des Fahrers ca. 150–195 cm

KMX Venom XX

 

Welt-Neuheit, beinahe Fat-Trike als Mountainbike-Ersatz Der neue Fahrspaß von KMX, überraschend kurvenhungrig und kippsicher, der ultimative Fahrspaß im Gelände aber auch schnell auf befestigten Wegen und der Straße. Zusätzlich ist es natürlich ein typisches KMX, sicher, leicht, komfortabel, und durch die höhere Sitzposition besonders alltagstauglich.

 

Technik: Ein Trike mit der Vorderradgröße 24“ und hinten 26“ !!!, 27-Gang Schaltung Shimano SLX mit Lenkerendschaltung, 3-fach Kurbel 48-38-28 Z, Kassette 9-fach, 11-32 Z, 2 Scheibenbremsen , beide Vorderradbremsen werden einzeln gebremst, Vorderräder 24" mit Schwalbe Black Jack 2,25 
Hinterrad 26" mit Schwalbe Black Jack 2,25, Inklusive langer CFK-Stange mit Fahne, Farbe: Silber, Rahmen: Alu-Rahmen, Sitzwinkel verstellbar, Körpergröße der Fahrerin/des Fahrers ca. 150 –195 cm, KMX Trike aufgebaut als beinahe Fat-Trike mit Stollenbereifung 2,25

KMX K-3

 

Abgefahren. Das ist der beste Weg das KMX K-3 Trike zu beschreiben. Stell dein Skateboard in den Schuppen, BMX war gestern – jetzt kommt KMX. KMX bläst die Konkurrenz davon, sei ganz vorn dabei mit Fahrspaß, cooler Optik und extrem robuster Technik. Du bist schnell unterwegs – auch abseits der Straße - fährst Stunts und Sprünge, echt abgefahren. Komm in die aufregende KMX-Welt.

 

Technik: Schaltung: 2-Gang Kettenschaltung, Zahnkranz: 2-fach, 18 und 24 Zähne, Kurbel: One Piece 38 Z., KMX Bash Ring, Bremsen: zwei Trommel-Bremsen vorn, TwinPull Hebel rechts für beide Vorderradbremsen, Bremshebel links mit Parkfunktion für die Hinterradbremse (V-Brake),  Vorderräder: 12" (203), Mag Wheels, Industrielager, KMX Reifen 54-203, Hinterrad: 16" (305) Hinterrad, Mag Wheel, KMX Reifen 47-305

KMX K-3

 

Abgefahren. Das ist der beste Weg das KMX K-3 Trike zu beschreiben. Stell dein Skateboard in den Schuppen, BMX war gestern – jetzt kommt KMX. KMX bläst die Konkurrenz davon, sei ganz vorn dabei mit Fahrspaß, cooler Optik und extrem robuster Technik. Du bist schnell unterwegs – auch abseits der Straße - fährst Stunts und Sprünge, echt abgefahren. Komm in die aufregende KMX-Welt.

 

Technik: Schaltung: 2-Gang Kettenschaltung, Zahnkranz: 2-fach, 18 und 24 Zähne, Kurbel: One Piece 38 Z., KMX Bash Ring, Bremsen: zwei Trommel-Bremsen vorn, TwinPull Hebel rechts für beide Vorderradbremsen, Bremshebel links mit Parkfunktion für die Hinterradbremse (V-Brake),  Vorderräder: 12" (203), Mag Wheels, Industrielager, KMX Reifen 54-203, Hinterrad: 16" (305) Hinterrad, Mag Wheel, KMX Reifen 47-305

KMX Kompact R

 

Das Sport und Fun-Trike für Kinder und junge Erwachsene, die geniale Fusion aus Kids und Erwachsenen Trike. Designed für Triker von 135–175 cm. Kompakt wie ein Kids Kart, komfortabel und sicher wie ein großes KMX dank neuem Sitz und zweier kraftvoller Scheibenbremsen. Serienmäßig mit zweifacher Längenanpassung: den Sitz kannst du einfach auf dem

Hauptrahmen verstellen;  den vorderen Ausleger stellst du dank Schnellverstellung ohne Werkzeug und ohne die Kettenlänge zu ändern passend ein. Natürlich macht Kompact R-Fahren süchtig! Erlebe die direkte Lenkung und die abgefahrene Kurvenlage – KMXen macht einfach glücklich!

 

Technik: Schaltung: 2-Gang Kettenschaltung, Zahnkranz: 2-fach, 18 und 24 Zähne, Kurbel: One Piece 38 Z., KMX Bash Ring, Bremsen: zwei Trommel-Bremsen vorn, TwinPull Hebel rechts für beide Vorderradbremsen, Bremshebel links mit Parkfunktion für die Hinterradbremse (V-Brake),  Vorderräder: 12" (203), Mag Wheels, Industrielager, KMX Reifen 54-203, Hinterrad: 16" (305) Hinterrad, Mag Wheel, KMX Reifen 47-305

ICE VTX

 

Der Rahmen ist in dezentem weiß gehalten. Der Einsatz von Hydroforming-Technologie sorgt für geringes Gewicht bei hoher Steifigkeit. Der optische Auftritt des ICE VTX wird durch eine Reihe rot eloxierter Anbauteile veredelt. Hochwertige Komponenten und der Performance Laufradsatz in weiß mit großem 622er Hinterrad unterstreichen den angriffslustigen Auftritt des dynamischen Renners. Der ICE Air Pro Schalensitz mit integriertem Seitenhalt lässt sich für geringsten Windwiderstand bis auf unglaubliche 25° herunter neigen. Stöße vom Hinterrad werden durch die Rückenlehne weitgehend abgefangen.

ICE Sprint X

 

Die Abenteuermaschine: Die schnellste Verbindung zwischen zwei Punkten ist ein Sprint X – ohne Adrenalin geht nichts. Mit dem ICE Sprint X tragen wir den Bedürfnissen unserer sportlich ambitionierten Tourenfahrer Rechnung.Natürlich ist das ICE Sprint X Trike auch faltbar und ist mit seinem kleinen Packmaß leicht zu transportieren.

 

Technik: ICE Sprint X in schwarz mit 26" Hinterrad ungefedert 
Zubehör: Parkbremse BB7, Gepäckträger, Hinterrad-Schutzblech, Computer/Sensorhalter, Scheinwerferhalterung, Kopfstütze 

ICE Sprint

 

Das ICE Sprint ist ein sportliches Dreirad mit hoher Kurvenstabilität. Mit einer Sitzhöhe von nur 20 cm liegt der Schwerpunkt des Rades angenehm niedrig. Zusammen mit der optionalen Vorderradfederung erlaubt es dem geübten ICE-Piloten rasante Kurvenfahrten durch geschickte Körpergewichtsverlagerung bei maximaler Traktion der Vorderräder.

Mit der Compact Flat Twist Falttechnik (CFT) ist das Sprint in Sekundenschnelle transportbereit für die Mitnahme im Auto, Bahn, oder Flugzeug.

ICE FULL FAT

 

Das ICE FULL FAT ist das weltweit erste gefederte Fat Trike. Unwegsames Gelände wie Sand, Steine, Schlamm, Wasser und Wurzel-Trails ziehen das ICE FULL FAT und seinen Fahrer geradezu magisch an. Auch auf staubigen Wüstenpisten im Sommer oder verschneiten Straßen im Winter fühlt es sich wohl. Der Fantasie sind fast keine Grenzen gesetzt – eine ausgedehnte Tour am Strand – kein Problem. Die fetten Reifen bieten ausreichend Aufstandsfläche auf fast jedem Untergrund. Egal wie langsam, egal wie schnell: Das ICE FULL FAT steht jederzeit sicher auf drei Rädern!

ICE Adventure

 

Das ICE Adventure ist der Komfort-Tourer. Mit einer Sitzhöhe von 30 cm haben Sie einen optimalen Überblick über das Verkehrsgeschehen. Die Spurbreite von 75 cm bietet Ihnen eine bestmögliche Kombination aus schmaler Durchfahrbreite und angenehmem Platzangebot im Arm- und Beinbereich. Durch die große Bodenfreiheit von etwa 18 cm können auch unwegsame Feldwege bewältigt werden. Wer sich jetzt noch für die optional erhältliche Vorderradfederung entscheidet, gewinnt zusätzlichen Fahrkomfort und gleicht Bodenwellen und Schlaglöcher problemlos aus.

Wild one

 

The Wild One by Bike Revolution, das schnellste vollgefederte Trike bietet den höchsten Komfort und einmalige Sicherheitsreserven. 100 mm Federweg auf allen 3 Laufrädern. Dieses Highspeed-taugliche Fahrwerk stellt die Referenz unter den vollgefederten Trikes dar. Der Aufstandspunkt bzw. die Spurbreite bleibt beim Durchfedern unverändert. Kein Reifen radiert quer. Das Fahrwerk wird jedem Kunden mittels 10 verschiedener Federhärten angepasst. So kann man im Großstadtdschungel ungebremst 40 mm senkrechte Kanten mit Vollgas überfahren, ohne dass der Fahrer davon etwas spürt.

Trix

 

Auch Kids mit Handicap brauchen ein cooles Sportgerät, das Spaß macht. Sich weiterentwickeln und spielerisch in Bewegung kommen – dabei hilft das Trix. Es ist enorm wendig und sicher, intuitiv zu bedienen und extrem leichtgängig zu fahren. Die Kippsicherheit stellt andere Reha-Räder weit in den Schatten. Auch optisch ist es von den üblichen Reha-Rädern weit entfernt. Designed for Youngsters: Es lässt sich easy auf Menschen zwischen 1,25 und 1,90 Meter Körpergröße anpassen. Hakenpedale mit Fersenhalter verhindern das Abrutschen von den Pedalen. Speziell für die Kleineren gibt es Bremsgriffe mit kurzen Griffweiten.

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